Moreno et Frey

Construits en 1940 dans le cadre du plan d’urbanisme des parcs nationaux, ainsi que d’autres similaires au centre de l’urbanisation, pour faciliter la circulation piétonne et contenir l’érosion des pentes.

La disposition octogonale de la ville en rendait plusieurs secteurs impraticables dont celui-ci qui présente une pente marquée étant la première terrasse morenitique, issue de l’origine glaciaire du lac.